پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
اطلاعات بیشتر ارتباط بهتر را تسهیل می کند.
با موفقیت ثبت شد!
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
سیستم باتری ذخیره انرژی (BESS) از یک سلول باتری، یک ماژول باتری، یک بسته باتری، یک کلاستر باتری (Rack، که به عنوان کابینت باتری نیز شناخته می شود) و چندین سلول دیگر در سری (S) و موازی تشکیل شده است. P) برای تشکیل یک "کانتینر" باتری با ظرفیت 500 کیلووات، 1 مگاوات، 2 مگاوات، 2.5 مگاوات یا 3 مگاوات.
فیوز ذخیره انرژی عمدتاً در سه مکان استفاده می شود: 1) ماژول باتری 2) کلاستر باتری / بسته باتری 3) اینورتر تبدیل AC / DC.از نظر کمیت، فیوزهای ذخیره انرژی بیشتر از خودروهای فتوولتائیک، نیروی باد و برق استفاده می شوند.هر سیستم ذخیره انرژی 1GW از حدود 6000-10000 فیوز اصلی و حدود 30000-50000 فیوز داخلی استفاده می کند.برق باد و فتوولتائیک عمدتاً برای سیستمهای تلاقی، اینورتر و کنترل استفاده میشوند، در حالی که هر ماژول باتری و کلاستر باتری باتری ذخیره انرژی نیاز به حفاظت فیوز دارند، بنابراین در مقادیر بیشتری استفاده میشوند.
از سطح ولتاژ، سکوهای ذخیره سازی باد و ولتاژ ذخیره نوری بالاتر از وسایل نقلیه الکتریکی است.سکوهای 1000 ولت و 1500 ولت برای ذخیره انرژی مورد نیاز هستند، در حالی که بیشتر پلت فرم های ولتاژ وسایل نقلیه الکتریکی 500 ولت و 800 ولت هستند.1000 ولت به 1500 ولت ارتقا داده می شود، ظرفیت افزایش می یابد و ظرفیت شکستن باید بهبود یابد.سیستم ذخیره انرژی دارای قدرت بالا، ولتاژ بالا، مقاومت داخلی پایین منبع تغذیه و دامنه جریان اتصال کوتاه بالا است که نیازهای بالاتری را برای ظرفیت شکست فیوز ایجاد می کند.