1) ماژول باتری
2) دسته باتری / بسته باتری
3) اینورتر تبدیل AC-DC.
از نظر کمیت، فیوزهای ذخیره انرژی بیشتر از فتوولتائیک، نیروی باد و وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شوند.هر سیستم ذخیره انرژی 1GW از حدود 6000-10000 فیوز اصلی و 30000-50000 فیوز داخلی استفاده می کند.برق باد و فتوولتائیک عمدتاً در سیستمهای تلاقی، اینورتر و کنترل استفاده میشوند، در حالی که هر ماژول باتری و کلاستر باتری در قسمت باتری ذخیره انرژی نیاز به حفاظت فیوز دارد و تعداد استفادهها بیشتر است.
از منظر سطح ولتاژ، سکوی ولتاژ باد، باد و ذخیره سازی بالاتر از وسایل نقلیه الکتریکی است.ذخیره انرژی به پلتفرم های 1000 ولت و 1500 ولت نیاز دارد، در حالی که بیشتر پلت فرم های ولتاژ خودروهای الکتریکی 500 ولت و 800 ولت هستند.1000 ولت به 1500 ولت ارتقا می یابد، ظرفیت افزایش می یابد و الزامات برای ظرفیت شکست افزایش می یابد.سیستم ذخیره انرژی دارای قدرت بالا، ولتاژ بالا، مقاومت داخلی منبع تغذیه کم و به طور کلی دامنه جریان اتصال کوتاه بالا است که نیازهای بالاتری را در ظرفیت شکست فیوز ایجاد می کند.
در مقایسه با انرژی فتوولتائیک و بادی، بازار ذخیرهسازی انرژی الکتروشیمیایی نسبتاً دیر توسعه یافته است و ذوب چین در همان خط شروع شرکتهای سرمایهگذاری خارجی است.در زمینه ذخیره سازی انرژی، با توجه به توسعه دیرهنگام بازار ذخیره انرژی الکتروشیمیایی، ذوب چین به دلیل ردیابی سریع بازار و قابلیت های تحقیق و توسعه به موقع محصول، گوی سبقت را در بازار داخلی به دست گرفته است.مشتریان عبارتند از CATL، Sungrow و غیره.
تماس با شخص: Mr. CK Loh
تلفن: +86 188 139 15908
فکس: 86--755-28397356