در حال حاضر موضوع مهم برای خودروهای برقی نحوه جلوگیری و جلوگیری از اتصال کوتاه احتمالی مدار فشار قوی در صورت برخورد خودرو است.به طور کلی، سازندگان وسایل نقلیه الکتریکی اهمیت زیادی به مدیریت برق قوی می دهند و اغلب فیوزهای متعددی را روی مدار اعمال می کنند.در صورت برخورد یا اتصال کوتاه، فیوز به طور خودکار جریان برق را قطع می کند.
واقعاً چه نوع فیوزی می تواند خودروهای برقی را تضمین کند؟
بیش از ده سال پیش، کمیته ملی استاندارد دو استاندارد ملی را تدوین و صادر کرد: الزامات ایمنی GB/T 18384.2-2001 برای وسایل نقلیه الکتریکی، قسمت 2: ایمنی عملکردی و حفاظت از خطا، و GB/T 17531-2005 الزامات ایمنی الکتریکی هیبریدی برای خودروهای الکتریکی. وسایل نقلیه، وسیله حفاظت از جریان اضافه برای وسایل نقلیه الکتریکی به این صورت تعریف می شود: «زمانی که جریان خیلی زیاد است، یک محافظ مدار، دستگاه قطع کننده یا فیوز باید برای قطع حداقل یک الکترود منبع تغذیه داخلی (مانند باتری کششی) استفاده شود. )" و "باتری کششی و سیستم مدار قدرت باید توسط قطع کننده ها و فیوزها محافظت شود. دستگاه باید بتواند به طور خودکار مدار اتصال را با باتری کششی در صورت وجود جریان بیش از حد مشخص شده توسط سازنده خودرو و اتصال کوتاه قطع کند. در مدار متصل به باتری کششی".
تا آنجایی که به کلیدهای برق مربوط می شود، امروزه به دلایل زیادی، کلیدهای مدار پرقدرت DC بالای 300 ولت به دلیل اندازه بزرگ، مقاومت ضعیف در برابر ضربه و قیمت بالا به طور گسترده در خودروهای الکتریکی مورد استفاده قرار نگرفته اند.فقط فیوز، با مزایای جامع اندازه کوچک، مقاومت در برابر ضربه خوب و قیمت پایین، به طور گسترده شناخته شده و به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است و به جزء اصلی برای حفاظت از اتصال کوتاه خودروهای الکتریکی شناخته شده در داخل و خارج از کشور تبدیل شده است.
تماس با شخص: Mr. CK Loh
تلفن: +86 188 139 15908
فکس: 86--755-28397356