پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
اطلاعات بیشتر ارتباط بهتر را تسهیل می کند.
با موفقیت ثبت شد!
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
فیوزینگ فیوز عمدتاً فرآیند انباشت گرما است.اساساً جریان پیوسته مبنای انتخاب است.برای انتخاب فعلی فیوز برای وسایل نقلیه برقی انرژی نو، اولین قدم این است که در نظر بگیرید که فیوز نمی تواند در حین کار عادی عمل کند، یعنی فیوز نمی تواند اشتباه کار کند، که نقطه شروع و نقطه اصلی جریان فیوز است.
جریان نامی فیوز In=I * K/(Kt * Ke * Kv * Kf * Ka * Kb) ,در این فرمول:
جریان نامی فیوز؛
I - بارگذاری جریان نامی؛
K - ضریب تصحیح بار؛
Kt - ضریب تصحیح دما؛
Ke - ضریب هدایت حرارتی اتصال؛
Kv - ضریب تصحیح خنک کننده هوا؛
Kf - ضریب تصحیح فرکانس؛
کا - ضریب تصحیح ارتفاع؛
Kb - ضریب تصحیح کیس فیوز؛
یک مقدار جریان نامی اولیه فیوز را می توان از طریق فرمول بالا محاسبه کرد.پس از انتخاب اولیه، مقدار جریان نامی فیوز با توجه به داده های وضعیت عملیاتی واقعی تغییر خواهد کرد.به عنوان مثال، پارامترها با عواملی مانند مدت زمان جریان اضافه بار، اندازه جریان، مدت زمان جریان ضربه، اندازه جریان و غیره اصلاح می شوند.